ferrari

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venerdì 29 luglio 2016

Arnold & Son Skeletron

Ecco a voi, stasera, il tourbillon più sottile al mondo
lo monta l'orologio Arnold&Son Skeletron
Arnold&Son Skeletron
Arnold&Son Skeletron
 L'ologio monta il calibro A&S8220, che ha uno spessore di soli 3.30mm, in una cassa d'oro di 42mm, a sua volta spessa solo 8.32mm con vetro zaffiro.
il calibro è a 29 gioielli, ed e un flying tourbillon a un ora con riserva di carica di 90 ore, ma è lo spessore che ne fa un pezzo di ''alto livello'' infatti è stato fatto un enorme lavoro di progettazione per garantire la corretta rigidita strutturale al fine di far lavorare il tourbillon correttamente

Arnold&Son Skeletron
il prezzo?? per pochi eletti : 77000 dollari

lunedì 25 luglio 2016

martedì 19 luglio 2016

ZAGATO

Separate dalla nascita, le tre sorelle di Ettore Spada del 1960

Lacia Flaminia coupè Zagato
Aston Martin DB4 Zagato

Bristol 407 Zagato

sabato 16 luglio 2016

Garage LeMans

Per molti anni,  chi andava a correre a LeMans, dato che non esistevano i box moderni aveva da trovare una sistemazione per poter sistemare la macchine, e attrezzare un officina per lavorare, spesso si ci arrangiava in Garage della zona come la Porsche o la Ferrari, ma in altre volte si ci sistemava nei cortini degli hotel della zona
Garage Ferrari 1969

Peugeot garage, sede del team ufficiale ford

Garage telocè porsche 1970
Il garage telocè si trovava nelle vicinanze del rettilino della Mulsanne tanto che i piloti porsche usavano un uscita dalla pista sul rettilineo per entrare e uscire. Usarono qeusta base dalla loro prima partecipazione fino agli anni 80 e l'avvento delle auto gruppo C quindi circa 30 anni
garage Telochè porsche 1983

cortile del hotel de france Aston martin

hotel de france
l'hotel de france tu la base della scuderia di John Wyer che gesti le auto ufficiali per aston martin, for e porsche fino al 1971; Successivamente fu anche la base della scuderia Filipinetti
garage telochè porsche 1971

venerdì 15 luglio 2016

Paul Newman the Racing actor

tutto il mondo conosce Paul Newman. Tutti ne hanno visto i film e ne conoscono la storia, in meno però sanno che da appassionato gentleman-driver ebbe una carriera automobilistica che duro per 30 anni.
Tutto inizio dopo le riprese di Winning (in italia ''Indinapolis Pista infernale'')
Paul Newman 1969 ''winnig''
li impersonava un pilota di corse americane che riesce a vincere la 500 miglia di indianapolis. Questo film non solo lo fece appassionare alle gare, ma al tempo stesso gli permise di conoscere diversi importanti piloti che gli fecero da maestro, tanto che dopo due anni nel 72 lo troviamo gia al volante di diverse auto nelle corse dei campionati americani. All inizio guida Lotus e Triumph con cui nel 76 vince la categoria D-production.
Palu Newman Triumph tr6
Ma fu il passaggio alla Nissan che lo legherà alla storia dell'automobilismo sportivo americano


Paul Newman datsun 280 GTU
Con le macchine Giapponesi vincera 3 campionati tra GTU e GT1 nel 79,85 e 86.
Ma la sua carriera non finisce qua, parallelamente infatti correra diverse gare di duratatra, correndo con Ferrari porsche e ford ufficiali cui Daytona dove ha debuttato nel 77 con una Ferrari daytona
Ferrari Daytona 1977
gara di cui vincerà la classe GTS nel 1995 e dove correrà la sua ultima gara a 80 nel 2005, e Le Mans dove nel 1979 arrivera secondo assoluto e primo di classe con una porsche 935 in coppia con Stommelen e Barbour
porsche 935
Ma non è tutto, insieme a Bill Freeman fondo la sua prima scuderia che corse tra il 1978 e il 1983 tra indy e canam e poi con Carl Hass il Newman/Hass racing team che corse tra il 1983 e il 2011, annoverando tra i piloti tra gli altri: Nigel Mansell, Mario Andretti, Stefen Burdais, che vinse in america 16 titoli piloti e 147 gare tra indycar, formula cart e champcar

la sua storia sportiva è stata anche raccontata in un film : Winning the racing life of Paul Newman, che vede il contributo del attore che idealmente ha preso il testimone tra i ''piloti del grande schermo'' Patrick Dempesy

tutte le foto che non hanno il nome sono tratte da internet e ricercate con google

domenica 10 luglio 2016

Interior Industrial Design

Dovete ristrutturare?? qualche idea di classe potrebbe venire da ex spazi industriali





photo by istagram account of the gentleman journal
and : http://www.impressiveinteriordesign.com/modern-industrial-interior-design-definition-ideas/

mercoledì 6 luglio 2016

Zenith El primero Cronomaster Wold Stratos Meeting

In occasione del World Stratos Meeting, il raduto internazionale dei possessori di Lancia Stratos, la Zenith ha presentato una nuova versione a tiratura limitata, 40 pezzi, del suo El primero Cronomaster 69' di cui abbiamo gia parlato nel articolo riferito al modello Cohiba ediction, che inquesto caso presenta una quadrante argentato, con il badge dell'evento e il cinturino in alligatore nero impuntato in rosso

Zenith el primero world stratos meeting
la zenith sponsor dell'evento è molto legata alla stratos, infatti negli ultimi 2 anni ha sponsorizzato la macchina con cui l'ex F1 Eric Comas ha corso nel campionato italiano Rally epoca, portandola a numerosi trionfi, in questo caso poi c'è da celebrare anche i 40 anni dalla ultima vittoria nel campionato del mondo costruttori ,1976, della coupè torinese

interessante la scatola che presenta all'interno un modellino della stratos di Comas


 le foto sono tratte dal sito http://thebaumlist.com/zenith-el-primero-chronomaster-world-stratos-meeting-l-e/
e dal sito zenith

martedì 5 luglio 2016

THE BENTLEY BOYS, Part 2, Joel Woolf Barnato

Joel Woolf Barnato
 Joel Woolf Bannato era sicuramente il più rappresentativo di tutti i Bentley boys. Bentley disse che fu il suo miglio pilota, e a suo parere il miglior pilota britannico del periodo.
Ricco di famiglia, suo padre fu uno dei primi magnati dell'estrazione di diamanti in Sud Africa, divenne capitano della Royal Artillery durante la prima guerra mondiale.
Finita la guerra e dopo aver messo mano sulla sua cospicua eredità, iniziò a dedicarsi alle sue passioni : il Cricket, dove divenne un giocatore di grande spessore, la boxe, la motonautica e soprautto le gare automobilistiche, non prima di aver fatto completare la sua tenuta di campagna con un campo da golf e uno da cricket privato, e addirittura dei box per le auto degli ospiti che si divertivano a correre lungo i viali della tenuta.
Bannato con Kidston vincitori della 24h di lemans 1930
Dopo aver iniziato le prime esperienze con Hispano Suiza e Daimler, nel 1925 acquisto la prima Bentley iniziando di fatto il sodalizio che lo rese particolarmente celebre, e che lo portò a diventare investitore della stessa ditta, salvandola dalla bancarotta.
Bentley speed six 1929 ''Old number one''
tra le sue imprese automobilistiche si ricordano le sue tre partecipazioni alla lemans nel 1928/29/30 con altrettante vittorie, il che è considerato un record ancora imbattuto.
In quelle gare prese parte con le bentley da 4litri e mezzo e da 6.6 litri e nel 29 addirittura la Bentley raggiunse i primi 4 posti assoluti.
Ma la vera ''Impresa'' fu compiuta pochi mesi prima dell'ultima vittoria a Lemans nel 1930, cioè la sfida contro Le train Blue da Calais a Canne.
Per questa ''gara'' utilizzo una altra bentley: una Speed Six carrozzata Mulliner coupè, e ovviamente vinse, battendo il treno per 4 minuti
Bentley Speed Six Mulliner
riuscì a coprire le 830miglia in circa 22 ore con una media di 70km/h.
Infine è interessante ricordare che il bartender del Savaoy creò un cocktail con il suo nome:
il Barney Barnato Cocktail
1 Dash Angostura Bitters.
1 Dash Curacao. (1 barspoon Marie Brizard Curacao)
1/2 Caperitif. (1 1/2 oz Lillet Blanc)
1/2 Brandy. (1 1/2 oz Germain-Robin Fine Alembic Brandy)
inoltre si dice che lui stesso potesse bere due bottiglie intere di champagne senza risentirne.Un altra legenda che si aggiunge a quelle su questo autentico mito dell'automobilismo


tutte le foto sono tratte da internet

domenica 3 luglio 2016

THE BENTLEY BOYS

Molti si chiederanno : ma chi sono o ,in questo caso, erano i Bentley Boys?
Bentley Boys
 questi erano negli anni 20 tra i piloti più forti, spericolati, e in venerale veloci che ci fossero in Europa. Correvano tutti per la Bentley in maniera più o meno ufficiale, e tra le tante vittorie si ricorda lo straordinari record che ottennero a Lemans vincendo per 4 volte consecutive tra il 1927 e il 1930 creando la reputazione di grandi auto da corsa della Bentley
Bentley Boys LeMans 1929
Ma la loro fama non era solo legata alle vittorie e alle imprese automobilistiche, come la sfida contro il treno ''Le train Bleu'' francese, ma anche allo stile di vita sopra le righe.
Si racconta che 4 di loro vivessero tutti vicini nel quartiere esclusivo di Mayfair a Londra, di preciso in Grosvenor Square, che tutti conoscessero le loro case perche avevano parcheggiate davanti le Bentley inoltre sembra che le loro feste fossero un vero appuntamento mondano.
Bentley Boys cena per la vittoria a LeMans 1927 al Savoy
Addirittura il barman del Savoy (uno dei club più esclusivi di Londra) inventò il bentley cocktail in loro onore..

sabato 2 luglio 2016

Lancia Astura II la vincitrice del concorso d'eleganza Villa d'Este 2016

Lancia Astura II
 La vincitrice di quest'anno è di proprietà del collezionista Olandese Antonius Meijer, ed è un modello del 1933, nel 1934 fu ricarozzata da Castagna per volere del figlio di Mussolini, che la voleva con una forma esclusiva e al tempo stesso aveva l'idea di partecipare a alcune competizioni tanto che il motore fu innalzato a 3litri dagli originali 2.6.
Interessante è il fatto che nel 1935 la macchina partecipò gia all'allora concorso di eleganza in Villa d'Este e quindi per lei segna un ritorno sul palcoscenico del lago di Como.
Lancia Astura II

Lancia Astura II

Lancia Astura II
foto tratte da Autobelle.it e autoblog.it