tutto il mondo conosce Paul Newman. Tutti ne hanno visto i film e ne conoscono la storia, in meno però sanno che da appassionato gentleman-driver ebbe una carriera automobilistica che duro per 30 anni.
Tutto inizio dopo le riprese di Winning (in italia ''Indinapolis Pista infernale'')
Paul Newman 1969 ''winnig''
li impersonava un pilota di corse americane che riesce a vincere la 500 miglia di indianapolis. Questo film non solo lo fece appassionare alle gare, ma al tempo stesso gli permise di conoscere diversi importanti piloti che gli fecero da maestro, tanto che dopo due anni nel 72 lo troviamo gia al volante di diverse auto nelle corse dei campionati americani. All inizio guida Lotus e Triumph con cui nel 76 vince la categoria D-production.
Palu Newman Triumph tr6
Ma fu il passaggio alla Nissan che lo legherà alla storia dell'automobilismo sportivo americano
Paul Newman datsun 280 GTU
Con le macchine Giapponesi vincera 3 campionati tra GTU e GT1 nel 79,85 e 86.
Ma la sua carriera non finisce qua, parallelamente infatti correra diverse gare di duratatra, correndo con Ferrari porsche e ford ufficiali cui Daytona dove ha debuttato nel 77 con una Ferrari daytona
Ferrari Daytona 1977
gara di cui vincerà la classe GTS nel 1995 e dove correrà la sua ultima gara a 80 nel 2005, e Le Mans dove nel 1979 arrivera secondo assoluto e primo di classe con una porsche 935 in coppia con Stommelen e Barbour
porsche 935
Ma non è tutto, insieme a Bill Freeman fondo la sua prima scuderia che corse tra il 1978 e il 1983 tra indy e canam e poi con Carl Hass il Newman/Hass racing team che corse tra il 1983 e il 2011, annoverando tra i piloti tra gli altri: Nigel Mansell, Mario Andretti, Stefen Burdais, che vinse in america 16 titoli piloti e 147 gare tra indycar, formula cart e champcar
la sua storia sportiva è stata anche raccontata in un film : Winning the racing life of Paul Newman, che vede il contributo del attore che idealmente ha preso il testimone tra i ''piloti del grande schermo'' Patrick Dempesy
tutte le foto che non hanno il nome sono tratte da internet e ricercate con google
Abbiamo gia parlare di un orologio legato a una legenda del cinema.
In reltà non è l'unico, ha un degno compagno in un altro modello legendario e a modo suo particolarissimo data la cassa quadrata:
l' HEUER MONACO
presentato nel 1969 dalla casa elvetica, montava il calibro Buren 11 e divenne sinonimo di orologio da corsa nel 1971 quando fu indossato dal mitico Steve Mcqeen nel film ''Le Mans''.
da allora questo modello ha assunto il ''nome'' del suo attore, e cosi facendo è stato consegnato alla legenda.
In realtà l'orologio che indossiva Mcqeen non è proprio la primissima serie, ma una gia più evuluta seconda che monta il calibro 12 della Buren,che differisce da alcuni particolari sul quadrante e sulle anse, mentre il codice rimane uguale cioè 1133b. Questo sara affiancato nel 1972 dal codice 1133g che vantava un quadrante di colore grigio.
sempre nel 1972 poi usciranno un altri modelli del Monaco, che monteranno il calibro 15 cioè il codice 1533, che esisteva anche grigio
il calibro 7736 Valjoux, cioè il modello
e infine nel 1974 il calibro 7740 Valjoux che avra la particolareità di avere la cassa Pvd in uno del modelli della serie 74033
nel 1974 però la produzione del modello Moncao si ferma, riprenderà però dal 1998 con marchio Tag Heuer dapprima con un modello celebrativo, e poi con modelli via via diversi e complicati, finchè nel 2015 il monaco non ritorna a essere Steve Mcqueen con un modello chiaramente evocativo il modello CW2113
da questa foto è possibile vedere la fortissima somiglianza
Era metà degli anni 80, tutto era turbo in quegli anni, e tutto doveva andare veloce, anzi velocissimo, sulle piste correvano prototipi da oltre 1000 cavalli e 400km/h, sugli sterrari correvano le regine incotrastate dei rally le GRUPPO B, auto da 600 cavalli.
Istituita nel 1982 la classe ebbe la massima consacrazione con i mostri del 1985/6 come audi quattro, lancia delta s4, peugeot 205 t16 evo, e anche la meno famosa MG metro 6R4 che è la protagonista di questo film, fino alla dissoluzione a seguito di disastrosi incidenti
adesso è stato girato e presentato un film che è ambientato proprio in quell'era, e parla del pilota Shane Hunter, che torna a correre dopo una lunga pausa, e dove dovrà imparare a conoscere il suo nuovo navigatore.
per adesso però possiamo solo accontentarci di questo piccolo trailer
Cast
Richard Madden - Shane Hunter
Michael Smiley - Martin Kelly
David Higgins - Stunt Driver
Crew
Nick Rowland - Director/Co-Writer
Alexandra Breede - Producer
Joe Murtagh - Co-Writer
Sverre Sordal - Cinematographer
Laura Mickiewicz - Production Designer
Tom While - Production Manager
Philipp Karg - Location Manager
Paco Sweetman Editor
Felipe Olid Guerrero - VFX Supervisor
Sacha Bowling, Matthew J Norris - VFX
Chris Dubock - SFX
Nik Stojkov - Production Sound Mixer
Juan Montoto Ugarte - Boom Operator
Matis Rei - Sound Editor & Re-recording Mixer
Rob Turner - ADR Mixer
Terence Dunn - Composer
Sara Buxton - Online Editor and Colour Grader
Dave Boucher - MG6R4 Engineer (Non-Graduating Crew - from Historical Motor Sport)
