Paul Newman the Racing actor

tutto il mondo conosce Paul Newman. Tutti ne hanno visto i film e ne conoscono la storia, in meno però sanno che da appassionato gentleman-driver ebbe una carriera automobilistica che duro per 30 anni.
Tutto inizio dopo le riprese di Winning (in italia ''Indinapolis Pista infernale'')

Paul Newman 1969 ''winnig''

li impersonava un pilota di corse americane che riesce a vincere la 500 miglia di indianapolis. Questo film non solo lo fece appassionare alle gare, ma al tempo stesso gli permise di conoscere diversi importanti piloti che gli fecero da maestro, tanto che dopo due anni nel 72 lo troviamo gia al volante di diverse auto nelle corse dei campionati americani. All inizio guida Lotus e Triumph con cui nel 76 vince la categoria D-production.

Palu Newman Triumph tr6

Ma fu il passaggio alla Nissan che lo legherà alla storia dell'automobilismo sportivo americano

Paul Newman datsun 280 GTU

Con le macchine Giapponesi vincera 3 campionati tra GTU e GT1 nel 79,85 e 86.
Ma la sua carriera non finisce qua, parallelamente infatti correra diverse gare di duratatra, correndo con Ferrari porsche e ford ufficiali cui Daytona dove ha debuttato nel 77 con una Ferrari daytona

Ferrari Daytona 1977

gara di cui vincerà la classe GTS nel 1995 e dove correrà la sua ultima gara a 80 nel 2005, e Le Mans dove nel 1979 arrivera secondo assoluto e primo di classe con una porsche 935 in coppia con Stommelen e Barbour

porsche 935

Ma non è tutto, insieme a Bill Freeman fondo la sua prima scuderia che corse tra il 1978 e il 1983 tra indy e canam e poi con Carl Hass il Newman/Hass racing team che corse tra il 1983 e il 2011, annoverando tra i piloti tra gli altri: Nigel Mansell, Mario Andretti, Stefen Burdais, che vinse in america 16 titoli piloti e 147 gare tra indycar, formula cart e champcar

la sua storia sportiva è stata anche raccontata in un film : Winning the racing life of Paul Newman, che vede il contributo del attore che idealmente ha preso il testimone tra i ''piloti del grande schermo'' Patrick Dempesy

tutte le foto che non hanno il nome sono tratte da internet e ricercate con google

Steve and the Bike

Steve Mcqueen era un patito di motori, è cosa risaputa, amava le auto e amava le moto e ci correva pure, sebbene ciò si scontrasse con i suoi impegni lavorativi.
Tra le gare a cui prese parte si annoverano la Six Days del 1964 (gara di regolarità fuoristrada di sei giorni, considerata l'olimpiade del fuoristrada) in cui gareggio con la squadra statunitense in sella a una Triumph almeno finche non fu costretto al ritiro per le difficili condizioni del tracciato che gli impedirono di continuare in sella alla pesante moto inglese, e alla Baya 1000, alla Mint 400, al Gran Prix di Elsinore , gara corsa nel deserto della california sempre in off road.
Ma di lui si ricordano anche i video promozionali per la Honda 250 Elsinore, e i video girati nel deserto con gli amici del film documentario ''On any sunday'', nonchè la lunga seguenza dell'inseguimento in moto del film ''la grande fuga'',cosi come le scorrazzate con le sue Triumph e Richmann Metisse

6 giorni del 1964

con la Richmann

gara nel deserto

con Husqvarna

con Honda elsinore 250

flat track l'arte americana di andare di traverso!

Le gare di flat-track si corrono generalmente in piste ovali strerrate, sono molto popolari in USA e Inghilterra, sebbene anche in Italia abbiamo alcuni importanti piloti, le moto possono essere a 2 o 4 tempi, anche se nei tempi moderni si è corso quasi esclusivamente con motori 4t spesso 2 cilindri (ne sono esempio le ormai storiche Harley XR750 e le piu moderne Ducati o Kawasaki 650) ed è presente solo il freno posteriore (al contrario dello speedway dove non è presente nessun freno).

Le case che hanno corso ufficialmente o no, sono state tante, generando spesso uno scontro tra la scuola americana (harly, indian) e quella inglese prima ( norton, triumph ) e giapponese poi (yamaha, honda); ciò ha contribuito a vedere negli anni modelli che sono stati veri e propri prototipi creati per correre di traverso.

Varianti di queste gare possono essere considerati lo short track, corso su piste molto corte: circa 400 metri, e le gare TT che si corrono in america e che hanno lunghezza della pista libera, ma prevedono almeno una curva a destra e un salto, tra i quali si ricorda la pista di Peoria

e non solo di traverso

phoyo by the rider files , and internet

Cool FLAT-TRACK

photo by motelcoste instagram
https://www.instagram.com/motelcoste/